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商品説明

Amazon.co.jp: クラッチカタカタ音解消クラッチダンパーゴム。Amazon.co.jp: クラッチカタカタ音解消クラッチダンパーゴム。Amazon | クラッチダンパーラバーゴムクラッチカタカタゴトゴト音。Amazon.co.jp: クラッチカタカタ音解消クラッチダンパーゴム。丸山モリブデン　カワサキ　Z海苔さんに　沢山購入して頂いておりますさて　ヤ●オクでも　大好評　毎日　毎日　落札されてる　Z400FX　クラッチダンパーゴムZ400FX Z550FXに　乗っていて　クラッチあたりから　カタカタ　ガタガタ　ゴトゴトと　音が出る原因は　クラッチハウジングのハウジングギア中に　圧入されてるクラッチダンパーゴムの摩耗による　ハウジングギアのガタですこの　クラッチダンパーゴムを交換するだけで　ENGからのカタカタ音無くなります●交換方法は　クラッチを　全部　ばらしていただいて　クラッチハウジングを取り出し　ハウジングのリベット留め頭の６個を　ドリルで３～４ｍｍ揉んで　頭をタガネか－ドライバーかサンダーで飛ばす　ここまでは　大概の方できます　が●ここからは　精密機械加工の技術がいるので　ボール盤持ってるバイク屋　機械加工屋さんに　かならず依頼してください　素人では　クラッチハウジング　薄くて軽いので　ドリルで揉んで　割れたり　欠けたりしますから　やらない方が　＠絶対良いです　当方は　責任持ちません＠●次に　クラッチハウジングの６本の支柱に残ってる　リベットをドリルで　下穴を開けて最後は６ミリのタップで　貫通させてください　で　６角フランジボルト首下１８～１９ｍｍを用意し　ハウジングの蓋のリベット穴　ドリルで少し揉んで大きくし　ダンパーゴムをハウジングギアにCRC５５６等塗って入れて　ロックタイトの中をボルトに塗って　ハウジングの蓋を合わせて　ねじで　止めれば　何回でも　ダンパーゴム交換できます　●詳しくは　YOUTUBEで　クラッチ　ゴトゴト音　解消等　検索すると沢山出ます（CB750Fの　クラッチゴトゴト音が　有名で　私も　CB-F用ゴム販売しています）●１枚目の画像は　クラッチハウジングの　リベットの頭飛ばして蓋を外したところ●２枚目の画像は　ハウジングギアの中の　摩耗したゴムの様子（これがカタカタ音の原因　ギアが　簡単に手で　動く）●３枚目の画像は　新品のゴム６個　純正より　耐摩耗　耐油　耐熱仕様●４枚目の画像は　ハウジングギアに　新品のゴムをはめ込んだ所　●ハウジングは別売ネットや　ツイッターでは　ゴム１個が　2000~6000円前後で　販売されています　当方は　6個で7000円です

レビュー

商品の評価：

5.0点(4058件)

2025-12-29

砂糖と塩4261: キャブ交換や調整でメインジェットを何度も取り替えてると、ドライバーによる取り付け傷が増えて行ったり落下させての傷を気にしたりで、また購入する場合もあるので今回、ヨシムラ製のキャブに交換してのセッティング用に購入しました。純正品と比べてみると、ひと目では同じに見えてもニードル側取り付け穴の彫り込みの深さが浅いが、取付後の噴射量は変わらず各サイズとも十分に使えることも確認できました。そしてセッティングが決まれば、純正品と交換するように使っています。手頃な大きさのケースに入っているのも携帯に便利です。

2026-03-16

mugg: 雑誌などでも掲載されていますが、キャブレター取り付け後のアクセルレスポンスが良くなりました。加速時、減速後の再加速など加速感がぼんやりしていたものが輪郭のあるはっきりとした、「加速してる」という体感が得られました。今回は小排気量でしたが中大排気量の車両では、さらにはっきりと感じられるのではと思います。

2026-03-30