有名なブランド タケガワ リアショックアブソーバー スーパーカブ アルミ削り出しリアショックアブソーバー SPタケガワ SP武川 | Webike パーツ
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商品説明
Webike | SP武川 SPタケガワ アルミ削り出しリアショックアブソーバー。Webike | SP武川 SPタケガワ アルミ削り出しリアショックアブソーバー。Webike | SP武川 SPタケガワ アルミ削り出しリアショックアブソーバー。Amazon | スペシャルパーツ武川 (TAKEGAWA) リアショックアブソーバー。スーパーカブ50(fi)AA04/AA09スーパーカブ110JA10/JA44/JA59部分番号 06-04-0155新品·未使用·未開封品です値引き交渉で嫌な思いをしたため、値引き交渉はしておりませんごめんなさいレビュー
商品の評価:




4.4点(4108件)
- advanceboss
- ていねいに対応してもらいました。また利用したい。
- 8りかりぃ8
- キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- k26985072
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- tezzr
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- 外畑
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- ニクマル6828
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- 米俵よね子
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- ronron307
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
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お店の情報
7,367
連絡・応対
4.3
配送スピード
4.3
梱包
4.3










