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再再販！サスペンションオーリンズ GSX-S1000 KATANA Öhlins バイクパーツ Katana GSX1100S S36PR1C1L リアショックオーリンズパーツ

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商品説明

バイクパーツオーリンズリアショック S36PR1C1L GSX1100S Katana。SUZUKI GSX-S1000/KATANA リアサスペンション OHLINS オーリンズ SU509。SUZUKI GSX-S1000/KATANA リアサスペンション OHLINS オーリンズ SU509。ご覧いただきありがとうございます。安定した減衰を得ることができます。外観の美しさもさることながら軽量と高剛性を誇ります。【油圧式プリロードアジャスター】少ない力で素早く調整できる油圧式スプリングプリロード調整を搭載しています。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。また、中古で購入したので、細かい質問等には受け答えできませんので、よろしくお願いします。汚れや使用感程度の小傷などは多少はあるかもしれません。ノークレームノーリターンでお願いします。SUZUKI GSX-S1000/KATANA リアサスペンション OHLINS オーリンズ SU509。【スペック】・ショック全長：328mm・ストローク量：63mm・標準スプリングレート：105N／mm・スプリング全長：170mm・基準プリロード量：8mm・圧側減衰力調整標準段数：20段【ドゥカルボン構造】シリンダー内にフリーピストンを設ける構造により、オイルとガスを完全に分離。XSR700 外装パーツ　タンクカバー　フェンダー。YAMAHA ビラーゴ250 スポーツタンク 8L。【鍛造アルミシリンダーヘッド＆アルミシリンダー】アルミブロックから作られた鍛造シリンダーヘッド。ドラッグスター400 スポタン　美品。ホンダモンキー125用タンクカバー。シリンダー部にも鍛造アルミ素材を使用、ネジ部切削の精度を極限まで高めることでスプリングプリロードアジャスターの動作がスムーズになります。ハーレーダビッドソン　純正　タンク　エンブレム。ST250 純正タンク　スズキ。【伸側減衰力調整】定評の20段階減衰力調整。ホンダ　モンキー(Z50J)5Lタンク。YAMAHA TW200 TW225 純正タンク燃料コック付き。※落札後のトラブル回避の為、当商品ご購入検討の方はお手数ですが必ずご一読下さい。cb750fタンク。Kawasaki ゼファー400タンク。写真の物が全てになります。Z750fx2型に付くように加工されたZ400FXタンク。ジョーカーガソリンタンクフレームセット　ＡＦ42 mai。純正のサスよりも柔らかく、乗り心地は良くなったと思います。ハーレー　FXDL ダイナ　ローライダー　タンク　フェンダー。ヤマハ　VOX　純正ガソリンタンク　(SA31J・GEAR・BW's・ギア)。